新卫星升空 我国再添海比特派洋动力环境监测网“天眼”

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搭载了雷达高度计、微波散射计、微波辐射计和校正辐射计等4个主要微波遥感载荷，（图片来源：航天科技集团五院） “这相当于‘船舶电子身份证+海上交通广播’”， 在遥远的极地，同时还关系着“蓝色粮仓”， 海洋二号B星AIS监测航运图。

在国际上。

更好地为南北极科学考察保驾护航，促进提高渔获量、降低海上作业本钱，为认识海洋、经略海洋、加快建设海洋强国贡献力量， 海洋二号系列卫星获取的风、浪、流等海洋动力环境数据可以帮手阐明大洋渔场，也是气象灾害的主要发生地，为海洋天气预报、厄尔尼诺现象研究等方面提供重要数据支撑，带来显著经济效益， 随着海洋二号E星的乐成入列，科研人员可以对极地海冰分布、极地风场等进行严密观测， 当前我国首个海洋动力环境监测网运行情况如何？作为这一监测网的“新成员”，海洋二号系列卫星在保障海上航行安详等方面也发挥着至关重要的作用，。

还可以减少渔船燃油消耗，操作海洋二号系列卫星以及我国其他海洋卫星的数据。

处事经济民生。

渔业部分数据显示，”张庆君说。

，可以精确获取海面高度、有效波高、海面风场、海表温度等数据，我国海洋动力环境监测网将连续保持不变运行，相关数据还提升了国产卫星在全球数值天气预报系统中的占比。

目前海洋二号系列卫星数据已被广泛应用于渔场信息预报中，海洋二号E星延续了“优良基因”，十余年来，张庆君说， 作为我国首个专门用于海洋动力环境监测的卫星系统，海洋二号系列卫星连续为国家海洋防灾减灾、资源开发、海上安详及海洋科学研究提供坚实的“中国数据”，海洋二号系列卫星在影响我国的台风活动中每日多次精确捕获台风数据， 近年来，筑牢防灾减灾防线 海洋是地球气候系统的“调节器”，改善渔民对于传统出产作业淡旺季的认知，这一系统冲破了传统岸基AIS只能获取离岸60公里范围内船舶信息的局限性， 自海洋二号B星起，（图片来源：航天科技集团五院） 航天科技集团五院专家张庆君说，BTC钱包，由航天科技集团五院研制的海洋二号E星由长征四号乙运载火箭乐成发射， 强化航行守护，与在轨运行的C星、D星等共同确保我国海洋动力环境监测业务持续、不变运行，E星将发挥怎样的作用？记者采访了有关专家， 2026年7月2日， 处事气候预报。

可以不间断地获取船舶的位置、航速和呼号等信息，为我国远洋渔业科学高效出产提供信息支撑， 专家介绍。

此次发射的海洋二号E星将接替2018年发射的海洋二号B星，卫星增加了船舶自动识别系统（AIS），不只有助于提高渔船产量，为全球海洋船只织起一张“透明安详网”，能够帮手渔民精准高效发现鱼群、降低海上盲目作业时间， “提前获取渔情信息。

为海洋船只织起“透明安详网” 海洋安详是全球海洋治理的关键， 海洋二号系列卫星组网运行示意图。

让“蓝色粮仓”更加丰饶 海洋二号系列卫星不只处事于海洋气象与防灾减灾，同时为海啸预警发挥重要作用，预报大洋渔情，可以更好地保障海上生命安详、提高航行安详性，增加出产作业周期。

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